“开港！”当地时刻11月14日，我国国家主席习同秘鲁总统博鲁阿尔特下达指令，钱凯港顺畅开港。“从钱凯到上海”，一条新时代亚拉陆海新通道将从愿景变为实际，联合我国与秘鲁这对跨过大洋的亲近“街坊”。让咱们经过三个数字，探寻“从钱凯到上海”所包含的重大意义。

  钱凯港项目是共建“一带一路”在拉美区域的标志性工程之一，开港后，每年将为秘鲁带来45亿美元收入，发明8000多个直接作业岗位。博鲁阿尔特表明，钱凯港开港是全体秘鲁公民引以为豪的历史性时刻。

  走进这座簇新的现代化港口，记者看到，一排排岸桥有序地起吊货品，电动集装箱货车穿行在码头。

  我国社会科学院拉丁美洲研讨所社会文化研讨室主任郭存海以为，钱凯港项目与当地经济社会的展开方针紧密结合，契合秘鲁长时刻展开需求。

  “钱凯港项目寄托着秘鲁工业晋级、工业化以及国家现代化的愿望。”我国现代当地关系研讨院拉美研讨所履行所长孙岩峰在承受公民网记者正常采访时说。

  以通道带物流、物流带经贸、经贸带工业，钱凯港承载着秘鲁经济展开的巨大潜能。郭存海表明，交通基础设施条件不断改进，将为秘鲁招引更多出资，促进对外交易，然后推进经济稳步的增加，改进民生福祉。

  秘鲁钱凯市市长胡安·阿尔贝托·阿尔瓦雷斯在承受记者现场采访时说，钱凯港项目对钱凯市物流运送展开具有极端重大意义，将带动周边城市及区域展开。他等待钱凯港开港能够为秘鲁带来更多我国技能，促进两国科技交流，然后带动当地技能进步。

  打造以钱凯港为起点的中拉陆海新通道，是加强拉美同亚洲交易关系方面迈出的重要一步。钱凯港开港后，中秘间单程海运时刻将缩短至23天，节省20%以上的物流本钱。

  秘鲁是最早同新我国建交、最早同我国树立全面战略同伴关系的拉美国家之一，也是最早同我国签署一揽子自在交易协定的拉美国家。我国已接连10年成为秘鲁最大交易同伴和最大出口商场，秘鲁成为我国在拉美区域的第四大交易同伴和第二大出资目标国。

  孙岩峰指出，钱凯港将成为拉美区域新的枢纽港和和平洋门户港，为秘鲁探究推进国家展开的新形式供给机会。

  中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波在承受记者正常采访时表明，“钱凯到上海”不只拉紧了中秘两国的交易枢纽，也将联通亚洲和拉美，带动周边甚至带动拉美和加勒比区域全体展开。

  跟着共建“一带一路”建议在秘鲁生根开花，中秘友爱往来日益亲近，两边各范畴协作效果丰盛。我国海关总署14日发布多个方面数据显现，2016年至2023年，中秘交易年均增速高达14.6%。

  郭存海表明，我国与秘鲁建交以来，两国关系从始至终坚持稳定展开。中秘长时刻务实协作树立在互利共赢基础上，两边政治互信日益巩固，经贸协作具有较强的互补优势，文化交流互鉴效果丰盛。

  钱凯港不只是深水良港，仍是南美首个才智港口和绿色港口。记者在钱凯港邻近的圣罗莎湿地看到，白鹭翔集，羊群悠然休息，展现出一幅人与自然调和共生的美丽画卷。

  当地时刻11月15日，羊群在钱凯港邻近的圣罗莎湿地休息。公民网记者 周雨摄

  郭存海介绍，钱凯港项目在建造之初便将生态维护归入港口全体规划中，为维护周边海洋、湿地等生物休息地做了很多前置性作业。他以为，拉美国家海洋资源丰富，钱凯港将成为展现现代化港口建造、运营经历的窗口，并为我国与其他拉美国家展开相关协作发挥示范作用。

  我国与拉美国家同属“全球南边”国家，类似的展开阶段和一起的展开使命，推进中拉命运一起体建造行稳致远。

  孙岩峰着重，中秘协作可谓我国与拉丁美洲国家协作的模范。秘鲁一直注重展开对华关系，两边在基础设施协作方面达成了高度一致，钱凯港的协作形式将为其他拉美国家供给经历学习。

  “早年，和平洋将咱们分隔；现在，和平洋将咱们相连。”钱凯港正在成为“新时代的印加古道”新起点，在众多的和平洋上，中秘友爱之船正扬帆远航。